Telematika je poněkud nabitý výraz, který lze použít na tak širokou škálu systémů a technologií, že je průměrný motorista docela snadno ztracen v celém provozu. Ve velmi širokém smyslu se telematika týká křižovatky automobilové technologie a telekomunikací, ale také se týká jakékoli technologie, která se používá k odesílání, přijímání a ukládání informací a dálkové ovládání jiných zařízení. Telematika se nějakým způsobem týká všeho, od pojistného na pojištění automobilů po sledování vozového parku a připojených vozidel, a aby to bylo ještě komplikovanější, prakticky každý moderní informační a zábavní systém OEM obsahuje řadu telematických funkcí až do okamžiku, kdy jsou někdy dokonce označovány jako telematické systémy.
Rozdíl mezi infotainmentem a telematikou
Pokud se zdá, že je mezi nimi obrovská, rozmazaná, šedá čára infotainment a telematika v automobilech, protože tam je. Ve většině informačních a zábavních systémů tvoří telematika velkou část „informační“ části přístavu. Tyto informace často zahrnují GPS navigaci s externím mapováním a výpočty trasy, mobilní recepční slouží systémům upozornění na kolizi a dalším funkcím, které jsou pevně zakořeněny ve telematice ve vozidle, zatímco zábavní část zahrnuje tradiční funkce hlavní jednotky, jako jsou rádiové tunery a přehrávače médií. Jedním z původních telematických systémů OEM založených na předplatném a také jedním z nejznámějších je GM OnStar. Abychom pochopili, jak se telematika liší od infotainmentu, je užitečné podívat se na vývoj systému OnStar, který začínal jako jednoduché tlačítko a mobilní připojení ke službě concierge. Řidiči měli přístup k některým stejným informacím, které můžete získat z moderních informačních a zábavních systémů, jako jsou směry jízdy, ale veškerá těžká manipulace byla prováděna mimo pracoviště, nikoli pomocí palubního počítače. Všechny původní telematické funkce systému OnStar jsou stále k dispozici v současných modelech vozidel GM, ačkoli mnoho z těchto vozidel nyní obsahuje další funkce, které očekáváte od moderních informačních a zábavních systémů, jako jsou dotykové displeje, přehrávače médií a GPS navigace na obrazovce, nikoli jednoduše hlasové podrobné pokyny bez vizuální komponenty.
Rozklad telematických systémů vozidel
Automobilový telematický hardware může být jednoduchý, jako původní implementace tlačítka a hlasitého telefonu OnStar, nebo může obsahovat vizuální a dotykové prvky v kombinaci s moderními systémy infotainmentu. V obou případech se hardware obvykle skládá z celulárního rádia a / nebo modemu a některé metody jeho ovládání, zatímco těžké zvedání se provádí mimo pracoviště. S ohledem na to je telematický hardware často součástí standardní výbavy nebo je dodáván společně s možností navigace nebo infotainmentu a obvykle zahrnuje bezplatné zkušební předplatné. Telematické systémy OEM zahrnují řadu funkcí, které lze rozdělit do čtyř základních kategorií: komfortní služby, bezpečnostní a ochranné služby, hlasové a internetové služby a integrace chytrých telefonů. Každá funkce nějakým způsobem zahrnuje automobilové technologie a telekomunikace; dostupnost se u jednotlivých OEM liší.
Funkce komfortu telematiky
Protože telematika umožňuje vzdálenému operátorovi aktivovat různé systémy ve vozidle, je řada funkcí nabízených různými telematickými systémy navržena tak, aby vám nějakým způsobem usnadnila život. Například pokud se zamknete z vozidla, mnoho telematických systémů vám umožní zavolat službu a odemknout dveře na dálku, zatímco jiné vám to umožní prostřednictvím aplikace pro smartphone. Podobným způsobem lze telematiku také použít k rozsvícení světlometů nebo zatroubit, pokud si nedokážete zapamatovat, kde jste zaparkovali auto. Další funkcí založenou na pohodlí, která existuje od původního systému OnStar, jsou navigační služby založené na recepci. Ve vozidlech, která mají telematiku, ale nemají GPS navigaci, lze často použít telematiku k vyžádání odbočení po odbočce. Proces může být automatizovaný nebo může požadavek převzít lidský operátor, poté bude navigační systém GPS na druhém konci hovoru sledovat polohu vozidla a automaticky poskytovat pokyny po jednotlivých odbočkách. Ve stejném duchu lze často použít navigační služby concierge k vyhledání restaurací, čerpacích stanic a dalších zajímavých míst. Některé telematické systémy jsou schopné diktovat a číst zpět textové zprávy, odesílat upomínky na údržbu, poskytovat informace o spotřebě paliva a výkonu vozidla v reálném čase, spolu s celou řadou dalších služeb založených na pohodlí.
Telematické bezpečnostní a bezpečnostní funkce
Únik z pohodlí, zabezpečení a zabezpečení jsou skutečně srdcem všech telematických systémů vozidel. Vzhledem k tomu, že telematické systémy zahrnují vestavěná mobilní rádia, poskytují v podstatě spojení s vnějším světem, i když nemáte mobilní telefon, což může být v případě nehody nesmírně užitečné. Jedním z hlavních rysů mnoha telematických systémů je automatické upozornění na kolizi. Tato funkce spojuje různé systémy vozidla s telematikou a automaticky se připojí k operátorovi, pokud jsou splněny konkrétní podmínky. Například pokud se aktivují airbagy, může být telematický systém navržen tak, aby se automaticky připojil k operátorovi nebo se dokonce připojil ke speciálnímu vyhrazenému systému záchranné služby. Obsluha se poté pokusí navázat kontakt s cestujícími ve vozidle. Pokud nereaguje nebo si cestující ověří, že došlo k nehodě, může operátor kontaktovat pohotovostní služby a vyslat pomoc. Vzhledem k tomu, že těžká nehoda může způsobit, že cestující ve vozidle zůstanou v bezvědomí nebo jinak nebudou moci dosáhnout nebo používat mobilní telefony, může tento typ telematické služby zachránit životy. Další funkce zabezpečení a zabezpečení jsou k dispozici mimo oznámení o nehodě. Například některé telematické systémy mají integrované funkce pro odcizení krádeže a obvykle také poskytují přístup k pohotovostním službám na základě concierge pro problémy a problémy, které by jinak nespustily systém hlášení nehod – jako náhlý zdravotní stav.
Hlasová a internetová telematika
Jelikož telematické systémy zahrnují zabudovaná mobilní rádia nebo modemy, některé z těchto systémů umožňují volání handsfree bez nutnosti použití mobilního telefonu. Například vozidla vybavená systémem OnStar vám umožňují uskutečňovat hovory přímo ze systému OnStar, aniž byste museli spárovat svůj telefon, i když si za to musíte zakoupit vysílací čas. Jiné systémy vám umožňují uskutečňovat tísňová volání nebo poskytovat určitý počet bezplatných hovorů nebo minut každý rok, což může být užitečné, pokud vám telefon zemře a vy opravdu potřebujete s někým kontaktovat. Jiné telematické systémy jdou o krok dále a využívají vestavěný mobilní modem k poskytování informací z Internetu. Některé systémy například umožňují uživatelům provádět internetové vyhledávání místních podniků, vyhledat nejbližší čerpací stanici nebo najít další zajímavá místa. Jiné systémy jsou schopny načítat údaje o navigačním provozu z internetu, které lze v reálném čase použít jako pomoc při plánování tras GPS nebo jako pomoc řidičům při vyhýbání se přetíženým oblastem.
Integrace aplikací pro chytré telefony do telematických systémů
Některé funkce telematiky tradičně spoléhaly na nastavení typu concierge, zatímco jiné k ovládání využívaly dotykové obrazovky informačního a zábavního systému. Některé telematické systémy však nyní umožňují integraci chytrých telefonů prostřednictvím aplikací. Tyto aplikace vám poskytují přístup k mnoha stejným funkcím, které jste dříve museli kontaktovat na recepci – například odemknutí dveří, pokud ztratíte klíče, zamykání dveří, pokud si myslíte, že jste zapomněli, nebo dokonce zatroubíte na houkačku nebo blikat světla, pokud máte potíže s nalezením svého vozu. Jiní mohou nastartovat motor na dálku, pokud nemáte po ruce klíčenku, a dokonce upravit ovládací prvky klimatizace tak, aby dosáhli dokonalé teploty, než vůbec nasednete do auta.