Skip to content

Co je Trickle Charger?

1 de Červenec de 2021
what is a trickle charger 534853 3490ab37869a443796c5dbf045ddb763

Pojem „udržovací nabíječka“ technicky označuje nabíječku baterií, která se nabíjí při velmi nízké intenzitě proudu, ale situace je trochu komplikovanější. Mnoho nabíječek baterií je schopno vydat celou řadu různých proudů, nabíjet baterii pomalu nebo rychle podle potřeby a některé jsou také navrženy tak, aby zůstaly připojeny dlouhodobě bez přebíjení. Když uslyšíte, jak lidé mluví o udržovacích nabíječkách, obvykle to mají na mysli. Pro obecné použití bude fungovat jakákoli nabíječka baterií nebo nabíječka, která vydrží přibližně 1 až 3 zesilovače, a vy ji opravdu nepotřebujete s monitorováním v plovoucím režimu, pokud ji z nějakého důvodu nechcete nechat připojenou. Proč byste měli nabíjet baterii místo toho, abyste ji jen projížděli, existují opravdu dva problémy. Jedním z nich je, že váš alternátor může vydávat pouze omezené množství proudu, takže je pravděpodobné, že vaše baterie bude stále téměř vybitá, pokud budete jen jezdit do práce nebo vyřídit nějaké pochůzky. Druhým problémem je, že alternátory nejsou navrženy k nabíjení úplně vybitých baterií.

Udržovací nabíječky versus normální nabíječky do aut

K nabíječkám automobilových baterií jsou připojeny dvě hlavní hodnocení: proudová intenzita a napětí. K nabíjení typické autobaterie potřebujete nabíječku 12V, ale mnoho nabíječek autobaterií má režimy 6, 12 a dokonce 24V. Pokud jde o intenzitu proudu, nabíječky autobaterií pro režim nabíjení obvykle vydávají kdekoli mezi 1 a 50 ampéry. Některé mají také režim skokového startu, kdy mohou uvolnit až 200 ampérů, což je to, co je zapotřebí k převrácení většiny startovacích motorů. Hlavní věc, která definuje jakoukoli danou nabíječku jako udržovací nabíječku, je to, že bude mít buď možnost nízkého proudu, nebo bude schopna vydat pouze nízkou nabíjecí proud. Většina udržovacích nabíječek je umístěna někde mezi 1 a 3 zesilovači, ale na to neexistuje žádné tvrdé a rychlé pravidlo. Kromě zajištění nízkého nabíjecího proudu jsou některé jednotky na rozdíl od ručních nabíječek označovány jako „automatické“ nebo „chytré“ udržovací nabíječky. Tyto jednotky obsahují určitý typ mechanismu, který se automaticky vypíná a někdy zase zapíná podle úrovně nabití baterie. To je příjemná funkce, kterou chcete mít, pokud chcete zachovat úroveň nabití baterie, která se delší dobu nebude používat, a v aplikacích, jako jsou golfové vozíky, nebo když se často používají udržovací nabíječky s monitorováním v plovoucím režimu skladování automobilu nebo kamionu.

Proč není rychlejší nabíjení lepší

Důvod, že pomalejší nabíjení automobilu je lepší než rychlé nabíjení, souvisí s vědou o technologii olověných baterií. Olověné baterie uchovávají elektrickou energii prostřednictvím řady olověných desek a roztoku elektrolytu kyseliny sírové, takže když se baterie vybije, podstoupí olověné desky chemický přechod na síran olovnatý, zatímco elektrolyt se změní ve velmi zředěný roztok vody a kyselina sírová. Když do baterie vložíte elektrický proud, což se stane, když připojíte nabíječku baterií, chemický proces se obrátí. Síran olovnatý se většinou mění zpět na olovo, které uvolňuje síran zpět do elektrolytu, takže se stává silnějším roztokem kyseliny sírové a vody. Ačkoli použití vyšší nabíjecí intenzity skutečně urychlí tuto reakci a způsobí rychlejší nabíjení baterie, má to své náklady. Použití nadměrné intenzity náboje může generovat velké množství tepla a může způsobit odplynění. V extrémních případech je dokonce možné, že baterie exploduje. Aby se tomu zabránilo, jsou „chytré nabíječky“ schopny detekovat úroveň nabití a automaticky upravit intenzitu proudu. Když je baterie velmi vybitá, nabíječka poskytne vyšší intenzitu proudu a zpomalí se, jakmile se baterie blíží úplnému nabití, aby elektrolyt neodpouštěl.

Opravdu někdo potřebuje udržovací nabíječku?

Ve většině případů je udržovací nabíječka spíše luxusem než nutností. Nejsou však opravdu tak drahé a je to určitě pěkný nástroj, který můžete mít po ruce. Pokud si můžete dovolit nechat své auto u svého mechanika na jeden den a nechat ho plně nabít baterii – a zkontrolovat jak ji, tak nabíjecí systém, když jsou u toho – pak je to v pořádku. Pokud si nemůžete dovolit zůstat bez svého auta, pak by vyzvednutí levné nabíječky bylo pravděpodobně chytrým krokem. Chtěli byste se jen ujistit, že dodržujete bezpečné postupy nabíjení a vyvarujete se přebíjení baterie, zvláště pokud používáte levnou ruční nabíječku.