Přidání druhé automobilové baterie pro vysoce výkonný zvuk

Vysoce výkonné automobilové audiosystémy mají tendenci vyžadovat spoustu šťávy a původní elektrický systém v některých automobilech prostě nestačí. Řešením je v některých případech instalace vysoce výkonného alternátoru, ale ten skutečně funguje pouze při běžícím motoru. Pokud chcete mít při vypnutém motoru více energie, je nejlepší nainstalovat druhou baterii.

Výkonný audiosystém do auta

Chcete-li přidat další šťávu ke spuštění svého výkonného zvukového zařízení, máte dvě základní možnosti. První možností je vykopnout baterii původního výrobce zařízení (OEM) pro největší baterii s nejvyšší kapacitou, která se vejde do dostupného prostoru. Toto je nejjednodušší řešení a pro většinu situací je obvykle dost dobré. Druhou možností je vyměnit jednu baterii za nové nové baterie nebo přidat zálohu hlubokého cyklu. To je složitější, ale potenciálně vám může poskytnout ještě větší rezervu proudu a má tu další výhodu, že vám umožní instalovat druhou baterii blízko vašeho zesilovače. Samozřejmě je také důležité si uvědomit, že existují situace, kdy vyztužovací víčko nebo vysoce výkonný alternátor bude lepší nápad než extra baterie. Přidání druhé baterie je dobrý nápad, pokud chcete, aby váš audiosystém v autě mohl běžet déle, když je motor vypnutý, ale nebude vám nic dobrého, když motor skutečně běží.

Vysoce výkonné baterie pro vysoce výkonný zvuk

Když se ocitnete na trhu s větším výkonem pro vaše výkonné zvukové zařízení, to, co opravdu hledáte, je větší rezervní kapacita. Všechny baterie mají řadu různých hodnocení, ale dvě důležité jsou startovací zesilovače a rezervní kapacita. Spouštěcí zesilovače se vztahují k tomu, kolik proudu může baterie poskytnout najednou při velkém zatížení, tj. Při natáčení motoru, a rezervní kapacita, obvykle udávaná v ampérhodinách, se vztahuje k tomu, co může baterie vyvést po delší dobu čas. To znamená, že hledáte vysoce výkonnou baterii, která nabízí velkou rezervní kapacitu. V závislosti na tom, v jakém autě jedete, můžete nebo nemusíte mít nějaký prostor navíc pro práci, pokud jde o vaši baterii. Dokud náhradní baterie fyzicky zapadne do přiděleného prostoru a můžete ji bezpečně připevnit, je naprosto v pořádku vyměnit baterii OEM za baterii s náhradním dílem, která má výrazně větší rezervní kapacitu. Pokud máte prostor pro větší baterii, pak je to nejjednodušší volba. Výměna malé baterie OEM za větší kapacitu je v podstatě jen otázkou natažení staré baterie, vložení nové a připojení kabelů baterie. Už to nebude jednodušší.

Druhé baterie pro vysoce výkonný zvuk

Druhým způsobem, jak přidat další rezervní kapacitu baterie, je skutečně přidat druhou baterii. V takovém případě obvykle dosáhnete nejlepších výsledků tím, že se zbavíte stávající baterie a vložíte dvě odpovídající baterie. Baterie by měly být přesně stejné značky, skupiny a věku. Nové baterie nemusí být stejné skupiny jako původní baterie, ale měly by být stejné skupiny a stejného data výroby. Jedná se v podstatě pouze o to, aby se zajistilo, že jedna baterie nebude přepracována a že se ani jedna z baterií nebude snažit vytáhnout šťávu z druhé, když je vůz vypnutý, což může vést ke zkrácení střední délky života.

Pokud instalujete nové uzavřené baterie, jedna by měla jít přesně tam, kde byla původní baterie, a druhá musí být zapojena paralelně. Druhou baterii můžete instalovat do prostoru pro cestující nebo do kufru, i když při instalaci v prostoru pro cestující musíte být opatrní, je dobré použít bateriový box nebo jiný druh ochrany, i když do kufr. Když propojujete baterie dohromady, je nutné je zapojit paralelně. To znamená, že připojíte záporný pól na jedné baterii k zápornému na druhé a také spojíte kladné póly dohromady. Je také důležité použít kabel baterie o velkém rozměru a kladný kabel by měl mít in-line pojistku. Pro větší ochranu zvažte instalaci pojistky jak na původní baterii, tak na druhou baterii. Obě baterie je také třeba připojit k šasi nebo jinému dobrému zemnímu umístění. I když můžete novou baterii technicky nechat neuzemněnou, nebo ji oba uzemnit a vynechat připojení záporných vývodů, uzemnění obou baterií a také vzájemné propojení záporů může vyřešit spoustu problémů, než k nim vůbec dojde. Pro dosažení nejlepších výsledků by měl být zesilovač připojen přímo k nové baterii a měl by být umístěn v její těsné blízkosti. Do kufru můžete například nainstalovat druhou baterii i zesilovač. Je také nesmírně důležité použít pojistku inline zesilovače mezi novou baterií a zesilovačem.

Používání nové baterie s původní baterií

Můžete si také ponechat stávající baterii a přidat baterii s hlubokým cyklem nebo lodní. Tato možnost se trochu liší, protože ji musíte zapojit, abyste mohli každou baterii izolovat od elektrického systému a co je důležitější, od sebe navzájem. Myšlenkou je použít původní baterii, když řídíte, a větší baterii s hlubokým cyklem, když zaparkujete. To má další výhodu, že se nikdy nenecháte náhodně nechat příliš málo energie na to, abyste mohli nastartovat auto. Ať už vyměníte baterii za větší nebo si nainstalujete druhou, nalezení místa se správnými vodorovnými rozměry nestačí. Pokud je nová baterie dostatečně vysoká, aby se na kapotě mohla uzemnit, budete muset hledat další možnosti.

Problém s extra kapacitou baterie

Ať už instalujete vysokokapacitní baterii nebo druhou baterii zapojenou paralelně, je důležité si uvědomit, že výhodu uvidíte pouze při vypnutém motoru. Tehdy se mimořádná kapacita opravdu hodí. Kdykoli je motor v chodu, je přídavná baterie pouze alternátorem, který může přetížit starou (nebo poddimenzovanou) jednotku. V závislosti na přesném problému, který se snažíte vyřešit, můžete být ve skutečnosti lepší s audio kondenzátorem do auta než s extra baterií. Ačkoli výztužné čepice obvykle nejsou tím nejlepším řešením pro každého, kdo se skutečně účastní zvukových soutěží v automobilech, mohou často vyřešit drobné problémy, jako jsou světlomety, které se ztlumí během obzvláště hlasité nebo basové hudby.