Vypustí střídač v autě baterii?

Přidání výkonového měniče do automobilu, nákladního automobilu nebo RV otevírá svět možností, pokud jde o typy elektroniky, které můžete použít na silnici, ale nic v životě není zadarmo. Celá ta síla pochází odněkud, a pokud k ní dojde ze startovací baterie, může se tento svět možností zhroutit do světa zranění téměř bez varování.

Zatímco problém střídače s vypouštěním automobilové baterie je poměrně složitý, obecným pravidlem je, že střídač nevybíjí baterii, když je vozidlo v chodu, a zejména ne, když jede. Při použití invertoru, když je motor vypnutý, se však vybije baterie a netrvá dlouho, než se motor znovu nespustí bez skoku nebo nabití. Nejjednodušším řešením tohoto problému je přestat používat střídač, než se dostane do tohoto bodu. I když je skvělé přinést si pro střídač samostatnou baterii s hlubokým cyklem nebo generátor s vestavěnou nabíječkou baterií.

Vybití baterie za chodu motoru

Kdykoli běží motor v osobním nebo nákladním automobilu, alternátor nabíjí baterii a dodává energii do elektrického systému. Baterie je stále důležitá, protože alternátory vyžadují pro správnou funkci napětí baterie, ale alternátor má provádět těžké zvedání, když běží motor. Když vše funguje správně, alternátor nabije baterii, pokud ji potřebujete nabít, napájí elektrické systémy a komponenty, jako je vaše stereofonní zařízení a světlomety, a zbývá energie pro příslušenství, jako je střídač. Pokud se alternátor nerovná úkolu zajistit veškerou tuto energii – ať už proto, že se zhoršuje, nebo není dostatečně silný – může se váš elektrický systém dostat do stavu vybití. V tom okamžiku si na palubní desce všimnete měřiče nabití, pokud jej máte, ponořte se pod 12 nebo 13 voltů, což znamená, že se z baterie vybíjí energie. Pokud tento typ situace může trvat příliš dlouho, baterie se nakonec vybije do bodu, kdy nemáte k dispozici dostatek energie pro provoz veškeré elektroniky ve vozidle. V tomto okamžiku nebo dokonce dříve se obvykle setkáte s problémy s jízdními vlastnostmi. Motor může dokonce zemřít.

Volnoběh motoru vs. skutečná jízda

Za zmínku stojí také to, že výkonová křivka alternátoru je vyšší při vysokých otáčkách motoru za minutu (RPM) než nízké otáčky, což znamená, že přetížený elektrický systém může při volnoběhu přejít do stavu vybití, i když je to v pořádku, když jedete dolů dálnice. Pokud se ocitnete v situaci, kdy se zdá, že elektrický systém po zastavení vozidla přejde do stavu vybití, může pomoci zvýšení otáček motoru přídavkem malého množství plynu. Zvýšené otáčky motoru však mohou způsobit poškození, takže odpojení zařízení náročných na napájení od střídače je často lepší nápad. Každá situace je jiná, ale obvykle je dobré napájet malá elektronická zařízení, jako jsou notebooky, přehrávače Blu-ray a DVD a nabíječky telefonů, aniž by došlo k přetížení elektrického systému. Pokud potřebujete více energie nebo vlastníte špičkový audio systém s výkonným zesilovačem, subwooferem a dalšími komponenty, možná budete muset investovat do vysoce výkonného alternátoru.

Vybití baterie při vypnutém motoru

Pokud motor neběží, je za napájení elektrické soustavy zodpovědná baterie. Proto ponechání světlometů přes noc vybije baterii téměř na nic. Totéž se stane, když používáte zaparkovaný střídač. Některé střídače mají zabudovanou funkci vypnutí při nízkém napětí baterie, ale to vám může nebo nemusí ponechat dostatečnou rezervu energie pro provoz motoru spouštěče. Vzhledem k tomu, že startéry vyžadují obrovské množství proudu, aby se mohly protočit, spuštění střídače, když jste venku, vás může nechat uváznout. Pokud chcete při kempování používat střídač, možná budete chtít zajistit své sázky zakoupením další baterie s hlubokým cyklem pro napájení střídače. Můžete také nastartovat motor, aby se baterie nabíjela tak často, nebo přivézt generátor, který má vestavěné nabití baterie pro případ, že byste skončili s vybitou baterií.

Jak dlouho můžete provozovat střídač, než se vybije baterie?

Doba, po kterou můžete pomocí střídače spustit elektroniku, závisí na tom, kolik energie používáte a na kapacitě baterie. Pokud znáte příkon zařízení, která chcete použít, a rezervní kapacitu baterie, můžete tato čísla zapojit do tohoto vzorce:

(10 x [Battery Capacity] / [Load]) / 2

type = „code“> Pokud má vaše baterie kapacitu 100 ampérhodin a chcete používat notebook s výkonem 45 wattů, uvidíte, že byste z ní mohli dostat přibližně 11 hodin:

(10 x [100 AH] / [45 Watts]) / 2 = 11,11 hodin

type = „code“> V praxi je nejlepší chybovat na straně opatrnosti. Pokud byste měli skutečně provozovat zátěž 45 W na baterii 100 AH po dobu 11 hodin, existuje šance, že by v baterii nezbylo dost energie na provoz spouštěcího motoru. Větší zátěže – jako stolní počítač, televize a mnoho další elektroniky – vybíjí baterii ještě rychleji.