Ohřívače bloků automobilů jsou v slunečnějších klimatických podmínkách téměř neslýchané. I když žijete v oblasti, kde jsou topná tělesa bloku motoru všudypřítomná, nejsou zrovna vzrušující. Blokové ohřívače jsou do značné míry mimo dohled mimo technologii typu technologie. Ve většině případů byste nikdy nevěděli, že auto bylo nainstalováno, aniž byste viděli elektrickou zástrčku visící přes gril. Ale jak se rtuť začíná každým rokem ponořovat, je jasné, proč jsou blokové ohřívače neopěvovanými hrdiny zamrzlého severu.
Potřebujete blokový ohřívač?
Co je ohřívač bloku motoru?
Bloková topná tělesa jsou zařízení k ohřevu motoru, která jsou určena k zahřátí motoru a příslušných kapalin před jeho spuštěním. V závislosti na tom, jak přesně je okolní prostředí chladné, lze toho dosáhnout řadu užitečných úkolů. Hlavním účelem ohřívače bloku motoru je usnadnit spuštění motoru, ale předehřátí motorového oleje, nemrznoucí směsi a vnitřních součástí motoru také snižuje opotřebení, snižuje emise a zajišťuje pohodlnější prostředí uvnitř vozidla tím, že umožňující ohřívači zahřát dříve. V nejchladnějším prostředí, kde teploty klesají pod bod mrazu směsi vody a nemrznoucí směsi v motoru, mohou blokové topení také udržovat chladicí kapalinu motoru přes noc a zabránit katastrofickému poškození motoru.
Typy blokových ohřívačů a ohřívačů motorů
Existuje několik různých typů ohřívačů bloků, ale všechny se spoléhají na stejnou základní technologii (nějaký typ topného tělesa) a fungují pomocí stejného základního mechanismu (zahřívání určité části motoru.) Nejběžnější typy bloků ohřívače zahrnují:
Ohřívače měrky
- Umístění: Namontováno místo měrky oleje.
- Jak to funguje: Ohřívá olej přímo.
- Instalace: Snadný.
Přikrývky zahřívající motor
- Umístění: Instaluje se na horní část motoru nebo je připevněn k vnitřní straně kapoty.
- Jak to funguje: Jako těžká elektrická deka.
- Instalace: Snadný.
Ohřívače olejové vany
- Umístění: Přišroubované na olejovou vanu nebo připevněné pomocí magnetů.
- Jak to funguje: Ohřívá olej nepřímo zahříváním pánve.
- Instalace: Snadné / obtížné.
Řadové ohřívače chladicí kapaliny
- Umístění: Instalováno in-line s hadicí chladiče.
- Jak to funguje: Ohřívá přímo chladicí kapalinu motoru.
- Instalace: Obtížný.
Cirkulující verze obsahují čerpadlo, které cykluje teplou chladicí kapalinu motorem. Necirkulační verze jsou méně komplikované, ale také méně účinné.
Šroubovací topná tělesa
- Umístění: Přišroubovaný k vnějšku motoru.
- Jak to funguje: Ohřívá motor přímým kontaktem, který nepřímo zahřívá chladicí kapalinu motoru.
- Instalace: Obtížný.
Zamrzněte ohřívače
- Umístění: Namontováno místo zamrzající zátky v bloku motoru.
- Jak to funguje: Ohřívá přímo chladicí kapalinu.
- Instalace: Obtížné / velmi obtížné.
Snadná instalace nevyžadují žádné nástroje ani zvláštní znalosti a tyto ohřívače bloků lze jednoduše zasunout nebo umístit na příslušné místo. Obtížné instalace vyžadovat nástroje a nějaké znalosti o automobilech a je nejlepší odejít velmi obtížné instalace profesionálům.
Instalace a použití ohřívače bloků
Některá bloková topná tělesa se snadno instalují a přecházejí z jednoho vozidla do druhého, například plošná topná tělesa a ta, která jsou určena k výměně měrky. Instalace ohřívače měrky není ve skutečnosti o nic obtížnější než kontrola oleje. Ostatní topná tělesa bloku motoru se instalují relativně snadno, pokud znáte motor automobilu, jako jsou radiální topná tělesa chladicí kapaliny, zatímco tradiční topná tělesa s blokovacími zástrčkami jsou nejlépe ponechána na profesionály. V každém případě, pokud se rozhodnete pro instalaci vlastního ohřívače bloků, je důležité si uvědomit, že jedním společným prvkem je, že každý ohřívač bloku je dodáván s elektrickým kabelem, který musí být bezpečně veden motorovým prostorem. Pokud se šňůra příliš přiblíží k pohybujícím se součástem, jako jsou kladky nebo řemeny, může dojít k jejímu poškození. Pokud k tomu dojde, váš ohřívač bloku nefunguje, nebo dokonce dojde ke zkratu, až ho příště zapojíte. Nejlepší způsob použití ohřívače bloku motoru závisí na teplotách, s nimiž se potýkáte. Pokud žijete v oblasti, kde je dostatečně chladno, aby vás zmrazilo nemrznoucí směs a rozbijte svůj blok, pak budete chtít zapojit topení bloku, kdykoli necháte auto zaparkované na nějakou dobu. Vyhřívání bloku motoru by mělo být vždy připojeno přes noc, když je předpovídáno, že teplota klesne níže, než je vaše nemrznoucí směs schopna zvládnout. Pokud však zaparkujete v oblasti, kde jsou k dispozici elektrické zásuvky pro blokové topení, zapojení do zásuvky bude mít za následek snazší startování a menší opotřebení motoru, i když neparkujete přes noc. V situacích, kdy se dostatečně nezchladí, aby se váš blok rozbil, můžete obvykle ušetřit nějaké peníze za elektřinu pomocí časovače. Nastavením časovače, který zapne topení bloku několik hodin před dojížděním každé ráno, se vyhnete plýtvání elektřinou přes noc, ale stále uvidíte výhody snadnějšího startu, menšího opotřebení motoru a horkého vzduchu. studeného vzduchu z vašich větracích otvorů mnohem dříve.