Když se naučíte řídit auto, získáte mnohem víc než nominální míru svobody, která přirozeně plyne z kombinace čtyř kol a otevřené silnice. Jste také uvedeni do světa, který je postaven na sdíleném vizuálním jazyce, který by se každému, kdo strávil celý svůj život jako chodec, zdál naprosto cizí. Kromě jednoduchých konceptů překračujících mezikulturní a kontinentální hranice, jako jsou červené osmiúhelníky, které znamenají „stop“, musí každý řidič být schopen rozpoznat stylizované piktogramy pro věci, jako jsou dálková světla a kontrolovat světla motoru, a víte, že když nevidíte skrz čelní sklo v důsledku ledu nebo mlhy sáhnete po malém knoflíku zdobeném řadou křivolakých čar a buď obloukem nebo obdélníkem. Každý ví, co ty malé piktogramy znamenají: stiskněte toto tlačítko, chvíli počkejte a možná se nedostanete k nehodě kvůli tomu, že nevidíte skrz čelní skla. Ale jak přesně dosáhnou takového výkonu?
Typy rozmrazovačů automobilů
Bez ohledu na konkrétní název, který používáte – odmrazovač, odmlžovač, odmlžovač nebo cokoli jiného – existují opravdu jen dvě různá zařízení, která můžete aktivovat stisknutím jednoho z těch malých tlačítek se zaoblenou linkou. První typ využívá systém vytápění, ventilace a klimatizace (HVAC) vašeho vozidla k vyfukování vzduchu (obvykle odvlhčeného a teplého) na zamlžené nebo zamrzlé sklo a další mlhy a zařízení pomocí odporového ohřevu.
Jak fungují primární rozmrazovače automobilů?
Odmrazovače, které využívají systém HVAC vozidla, se někdy označují jako „primární“ odmrazovače nebo odmlžovače, protože jsou určeny k čištění předních a bočních čelních skel a fungují na dvou hlavních principech. Aby se roztavil led, který se nahromadil na čelním skle, aktivace primárního odmrazovače způsobí, že systém HVAC nasává čerstvý vzduch, prochází ho jádrem ohřívače vozidla a poté směruje teplý vzduch ventilačními otvory palubní desky tak, aby zasáhl přední sklo. a boční okna. Kromě odmrazování oken mohou tyto primární systémy také „odmlžovat“ odstraněním kondenzace z vnitřního povrchu oken. Za tímto účelem bude odmrazovač předního okna typicky procházet vzduchem klimatizačním systémem, aby z něj odstranil vlhkost. Když tento odvlhčený vzduch narazí na zamlžené čelní sklo, je schopen absorbovat hodně vlhkosti a účinně odstranit kondenzaci. Teplý vzduch je samozřejmě schopen pojmout více vlhkosti než studený vzduch, což je důvod, proč jsou primární rozmrazovače tak účinné, když tyto dva systémy pracují společně. I když je také možné dosáhnout stejného základního odstranění vlhkosti fyzickým setřením kondenzace, může to zanechat šmouhy, které mohou mít za následek oslnění a občas ztížit výhled skrz čelní sklo.
Jak fungují sekundární rozmrazovače automobilů?
Odmrazovače, které nepoužívají systém HVAC automobilu, se někdy označují jako „sekundární“ systémy, protože jsou určeny k odmrazování věcí, jako jsou zadní čelní skla a zrcátka. Tyto systémy obvykle používají drátěné mřížky a odporový ohřev k fyzickému ohřátí povrchu skla, což může účinně roztát led a odstranit kondenzaci. Odmrazovače zadního skla obvykle používají mřížky umístěné na povrchu, které lze snadno identifikovat při pohledu na ně, zatímco vyhřívaná zrcátka mají obvykle vnitřní dráty, které nevidíte. Oba systémy však používají stejný základní mechanismus odporového ohřevu. Při aktivaci systému je na drátovou síť přiveden elektrický proud a odpor sítě způsobuje generování tepla.
Jak odmlžujete čelní sklo bez primárního odmrazovače?
Pokud je vaše auto vybaveno klimatizací, ale nemá tlačítko, pomocí kterého můžete automaticky odmrazovat a odmlžovat přední sklo, můžete stejný úkol provést ručně:
-
Nastartujte auto a zapněte topení.
-
Nastavte topení na nejvyšší stupeň. Změna voliče ventilace na větrací otvory palubní desky směřující k čelnímu sklu pomůže odmrazit čelní sklo, ale nejdůležitějším faktorem při odmlžování je zahřátí vzduchu uvnitř vozu.
-
Změňte nastavení cirkulace HVAC tak, aby nasávalo vzduch zvenčí.
-
Zapněte klimatizaci.
-
Trochu otevřete okna.
Odmrazovací vozy do autopříslušenství
Vzhledem k tomu, že systémy OEM využívají primární i sekundární odmrazovače, jsou pro oba výklenky k dispozici také náhradní díly a alternativy. Zejména zadní rozmrazovače ve stylu mřížky lze opravit vodivými barvami a lepicími materiály nebo seškrábnout a úplně nahradit rozmrazovacími mřížkami na trhu s náhradními díly. Ačkoli pro primární odmrazovače neexistuje žádná přímá náhrada, odmrazovače 12 V automobilů fungují prostřednictvím stejného základního mechanismu činnosti jako odmrazovače OEM HVAC. Tato zařízení jednoduše nemohou ohřát stejné množství vzduchu jako tradiční systém HVAC, ale stále fungují tak, že nasměrují teplý vzduch na zamlžený nebo ledový povrch předního skla a v některých případech jsou životaschopnou alternativou k rozbitému odmrazovači.