Přidávání elektrolytu do autobaterie je složitý předmět, takže je důležité pochopit, co je to elektrolyt v baterii, co dělá a proč dochází k jejímu vybití, než se pokusíte opravit vlastní baterii. Když se dozvíte o elektrolytu v souvislosti s autobateriemi, lidé mluví o roztoku vody a kyseliny sírové. Toto řešení plní články v tradičních olověných kyselinových autobateriích a interakce mezi elektrolytem a olověnými deskami umožňuje baterii akumulovat a uvolňovat energii. Proto jste možná viděli, jak lidé přidávají vodu do baterie, když se tekutina uvnitř zdála nízká. Samotná voda není elektrolyt, ale kapalný roztok kyseliny sírové a vody uvnitř baterie ano.
Chemické složení elektrolytu olověné baterie
Když je olověný akumulátor plně nabitý, elektrolyt se skládá z roztoku, který se skládá až ze 40 procent kyseliny sírové, zbytek tvoří běžná voda. Při vybití baterie se kladné a záporné destičky postupně mění na síran olovnatý. Elektrolyt během tohoto procesu ztrácí velkou část svého obsahu kyseliny sírové a nakonec se stává velmi slabým roztokem kyseliny sírové a vody. Jelikož se jedná o reverzibilní chemický proces, nabíjení automobilové baterie způsobí, že se pozitivní desky promění zpět na oxid olovnatý, zatímco negativní desky se promění zpět na čisté, houbovité olovo a elektrolyt se stane silnějším roztokem kyseliny sírové a vody. K tomuto procesu může dojít po dobu životnosti automobilové baterie mnohokrát tisíckrát, i když životnost baterie lze výrazně zkrátit jejím vybitím pod určitou prahovou hodnotu.
Přidání vody do elektrolytu baterie
Za normálních okolností se obsah kyseliny sírové v elektrolytu baterie nikdy nemění. Je buď přítomen ve vodném roztoku jako elektrolyt, nebo absorbován do olověných desek. U baterií, které nejsou zapečetěné, je nutné čas od času přidat vodu. Část vody se při normálním používání ztrácí v důsledku procesu elektrolýzy a obsah vody v elektrolytu má také tendenci se přirozeně odpařovat, zejména za horkého počasí. Když k tomu dojde, musí být vyměněn. Kyselina sírová na druhé straně nikam nevede. Ve skutečnosti je odpařování ve skutečnosti jedním ze způsobů, jak získat kyselinu sírovou z elektrolytu baterie. Pokud vezmete roztok kyseliny sírové a vody a necháte ho odpařit, zůstane vám kyselina sírová. Pokud přidáte vodu do elektrolytu v baterii před poškozením, stávající kyselina sírová, buď v roztoku, nebo přítomná jako síran olovnatý, zajistí, že elektrolyt bude stále obsahovat asi 25 až 40 procent kyseliny sírové.
Přidání kyseliny do elektrolytu baterie
Obvykle není důvod přidávat do baterie další kyselinu sírovou, ale existují určité výjimky. Například baterie se někdy dodávají suché, v takovém případě musí být do článků před použitím baterie přidána kyselina sírová. Pokud se baterie někdy převrhne nebo elektrolyt vyteče z jakéhokoli jiného důvodu, bude muset být do systému přidána kyselina sírová zpět, aby se vyrovnalo to, co bylo ztraceno. Pokud k tomu dojde, můžete k testování síly elektrolytu použít hustoměr nebo refraktometr. Pokud se kyselina z baterie rozlije do očí nebo na pokožku, opláchněte oblast vlažnou vodou po dobu nejméně 30 minut a vyhledejte lékařskou pomoc. Pokud dojde k rozlití oděvu, oděv opatrně svlékněte a zlikvidujte, dávejte pozor, aby se kyselina nedotkla pokožky. Malé rozlití, které nezahrnuje oči, pokožku nebo oděv, lze neutralizovat sodou a vyplavit.
Plnění elektrolytu baterie pomocí vodovodní vody
Poslední a možná nejdůležitější část skládačky je typ vody, který se používá k doplnění elektrolytu v baterii. Zatímco používání vody z vodovodu je v některých situacích v pořádku, většina výrobců baterií místo toho doporučuje destilovanou nebo deionizovanou vodu. Důvodem je, že voda z vodovodu obvykle obsahuje rozpuštěné pevné látky, které mohou ovlivnit funkci baterie, zejména při práci s tvrdou vodou. Pokud má dostupná voda z vodovodu obzvláště vysokou hladinu rozpuštěných pevných látek nebo je tvrdá, může být nutné použít destilovanou vodu. Zpracování dostupné vody z vodovodu vhodným filtrem však často postačuje k tomu, aby byla voda vhodná pro použití v elektrolytu baterie.