Spolehlivé teplo ve vašem autě nemusí úhledně zapadat do Maslowovy hierarchie potřeb, ale určitě je hezké mít, když stojíte před dalším dlouhým, ledově chladným dojížděním a zdá se, že zima se táhne do nekonečna. Problém je v tom, že některé ohřívače automobilů jsou neúměrně nákladné, aby bylo možné je opravit správným způsobem, a většina alternativ ohřívačů automobilů je docela anemická. Co tedy máte dělat, pokud si nemůžete dovolit zaplatit mechanikovi, který vám vytrhne celou palubní desku, aby vyměnil zatopené jádro ohřívače, nebo budete řídit starší vozidlo s dávno zastaralými součástmi a bez nových starých zásob pohled?
Univerzální ohřívače do podpalubí a pomocných aut
Pokud se ocitnete v jedné ze situací popsaných výše, můžete se vždy pokusit vystačit s nějakým alternativním 12V autopůjčovnou, nebo si jen tak extra dojet na cestu, ale nemusí to tak být. Existuje široká třída produktů, které jsou navrženy tak, aby v zásadě nahradily topný systém, který vaše auto dodalo, způsobem, který nedokáže ani nejlepší 12V autohřívač. Tato zařízení se skládají ze dvou základních komponent, stejně jako váš tovární topný systém: topné jádro a ventilátorový motor. Tento typ náhradního topení do auta funguje tak, že má jádro topení, které musíte připojit k vašemu systému chlazení motoru. Kromě jádra topení má také motor dmychadla, který musí být zapojen do elektrického systému vozidla. Jakmile jsou tato připojení provedena, funguje tento typ zařízení přesně stejným způsobem, jaký používal váš tovární ohřívač. Horká chladicí kapalina z motoru prochází náhradním topením, motor ventilátoru tlačí vzduch skrz jádro a teplý vzduch je vytlačován do prostoru pro cestující ve vašem vozidle. Tyto ohřívače mohou plně nahradit tovární topný systém vašeho automobilu nebo nákladního automobilu, ale musí být připojeny k chladicímu systému vašeho vozidla. Pokud vám tento typ práce nevyhovuje, před zakoupením jedné z těchto jednotek se poraďte s důvěryhodným mechanikem o nákladech na instalaci.
Nejlepší možnosti pro autopříslušenství
Některé náhradní ohřívače automobilů jsou jednotky pod přístrojovou deskou, které mohou vypadat téměř instalované z výroby, pokud jsou provedeny správně, zatímco jiné jsou velké, objemné jednotky, které jsou technicky označovány jako pomocné ohřívače pro větší vozidla. Můžete použít jakýkoli typ v jakémkoli vozidle, ale budete muset věnovat pozornost velikosti jednotky ve srovnání s dostupným prostorem, který máte, kromě množství tepla, které je kterákoli jednotka schopna vydat.
Maradyne H-400012 Santa Fe 12V podlahové topení
Fanoušek: dvourychlostní
Průtok: 200 CFM
Aktuální losování: 6A @ 12V Co se nám líbí
- Zahrnuje vestavěný motor dmychadla.
- Slušný průtok.
Co se nám nelíbí
- Pouze dvě rychlosti ventilátoru.
- Plastová konstrukce postrádá odolnost.
Maradyne H-400012 Santa Fe je náhradní ohřívač do auta, který obsahuje jak ohřívací jádro, tak motor dmychadla v jednom úhledném balení. Toto je příklad náhradního ohřívače automobilu, který je určen k montáži na podlahu a nevypadá z místa, pokud má vozidlo černé obložení. Za účelem srovnání tohoto typu náhradního topení do auta s jinými alternativami je 1 BTU za hodinu zhruba ekvivalentní 0,29 wattu. Takže s tepelným výkonem 12 200 BTU za hodinu je tato jednotka srovnatelná s 3 538 wattovým ohřívačem. To je více než 10násobek příkonu jakéhokoli 12V ohřívače, který můžete zapojit do zásuvky zapalovače cigaret, a představuje výrazně větší tepelný výkon než kterýkoli jiný bateriový ohřívač může uhasit.
Ohřívač Flex-a-lite 640
Fanoušek: třírychlostní
Průtok: 140 CFM
Aktuální losování: 6A @ 12V Co se nám líbí
- Zahrnuje vestavěný motor dmychadla.
- Třírychlostní ventilátor.
Co se nám nelíbí
- Relativně malý, ale stále příliš velký pro většinu aplikací v osobních automobilech.
Flex-a-lite Mojave 640 je dalším příkladem náhradního topení do auta, které kombinuje jak jádro topení, tak motor dmychadla do atraktivního balíčku, který nebude v mnoha vozidlech vypadat nevhodně. Tato konkrétní jednotka je navržena pro instalaci pod palubní deskou a má pro ni rozměry, protože jednotka je vysoká pouze asi 5 palců. Pro některé aplikace v osobních automobilech je to stále příliš velké, ale můžete se podívat, zda by se to ve vašem vozidle mohlo hodit.
Ohřívače horkých prutů JEGS
Fanoušek: třírychlostní
Průtok: 170 – 300 CFM
Aktuální losování: 4.9 – 11.6A Co se nám líbí
- Vyzařuje hodně tepla.
- Vestavěný motor dmychadla.
- Třírychlostní ventilátor.
Co se nám nelíbí
- Příliš velké pro některé aplikace.
Ohřívače JEGS Hot Rod lze použít jako náhradní nebo pomocné ohřívače a provozují gamut od podobného výstupu k jednotkám Maradyne a Flexalite k výrazně větší tepelný výkon. Největší ohřívač JEGS vydává 40 000 BTU / hodinu, což znamená 11 600 wattů. Váš typický obytný ohřívač dosáhne 1 500 wattů, takže hlet tepla.
Jak nainstalovat náhradní ohřívač automobilů nebo nákladních vozidel
Jak můžete očekávat, instalace jednoho z těchto univerzálních ohřívačů automobilů na podlahu nebo pod přístrojovou desku není tak snadná jako instalace elektrického ohřívače automobilů. Některé elektrické ohřívače automobilů se instalují neuvěřitelně snadno, například ohřívače cigaretových zapalovačů, které jsou doslova plug-and-play. Zapojte je a je vám teplo. Jiné vyžadují trochu kabeláže. Chcete-li nainstalovat jednu z těchto skutečných náhradních jednotek, musíte provést elektrické vedení a také zapojit topení do chladicího systému. To znamená, že se musíte buď dostat k otvorům ve firewallu, které používá vaše stávající jádro ohřívače, nebo vyrazit nové otvory. Pokud je váš problém v tom, že jádro ohřívače je příliš časově náročné a tedy drahé, aby vás mohl kontaktovat, bude váš mechanik muset do brány firewall vložit nové otvory. Pečlivé umístění takových otvorů je nesmírně důležité, aby nedošlo k poškození čehokoli, a otvory je třeba řádně izolovat, aby se do prostoru pro cestující nedostaly škodlivé výpary. Jakmile máte přístup k otvorům přes bránu firewall, dalším krokem je proniknutí do chladicího systému motoru. Můžete použít stávající hadice ohřívače, které byly připojeny k vašemu zatopenému jádru ohřívače, pokud jej obcházíte, nebo můžete spojit a poklepat do hadice ohřívače, pokud instalujete jednu z těchto jednotek jako pomocný ohřívač. Pokud je vaše stávající jádro ohřívače připojeno, zvažte jeho obejití. Klepnutím na hadici ohřívače, která vede k ucpanému jádru ohřívače, zabráníte výměně ohřívače v činnosti. V obou případech je důležité zaznamenat směr proudění chladicím systémem, abyste připojili správné hadice ke vstupu a výstupu náhradního ohřívače. S ohřívačem připojeným k chladicímu systému musíte zapojit dmychadlo do elektrického systému vozidla. Pokud je na pojistkovém bloku místo, můžete jít touto cestou. Pokud tomu tak není, budete muset vést nový vodič přes bránu firewall k baterii pomocí vložené pojistky. Budete si také muset všimnout intenzity proudu, kterou je dmychadlo navrženo k tažení a použití vhodného měřicího drátu a pojistky
Může náhradní topení do auta skutečně nahradit tovární systém?
Na rozdíl od většiny alternativních možností ohřívačů automobilů mohou produkty, jako jsou ty, na které jsme se zde podívali, absolutně nahradit tovární ohřívač, pokud je vaše špatné jádro ohřívače příliš drahé na to, abyste napravili správnou cestu, nebo řídíte starší vozidlo a máte potíže s nalezením kompatibilních dílů. Některé jednotky vydávají více tepla než jiné, ale i náhradní ohřívače na spodním konci stupnice poskytují výrazně více tepla než jakékoli 12V ohřívače, které najdete.