Slovo „statický“ znamená pro mnoho lidí mnoho věcí a existuje téměř tolik různých způsobů, jak lze statický zvuk vytvořit v autorádiu. Jde o to cokoliv které generuje jakýkoli druh elektrického pole, může do vašeho audio systému vnést nežádoucí šum a ve vašem autě je spousta různých věcí, které generují elektrická pole. Všechno od alternátoru přes motor stěrače čelního skla až po skutečné komponenty zvukového systému může generovat různé úrovně a typy hluku a statické elektřiny. I když je možné izolovat a opravit zdroj prakticky jakéhokoli typu statického zvuku automobilu, často to vyžaduje nějakou skutečnou práci a možná také nějaké peníze.
Sledování zdroje statiky a šumu
Prvním krokem při hledání zdroje statického zvuku nebo šumu v autě je zjištění, zda je problém s rádiem, příslušenstvím, jako je vestavěný přehrávač CD, nebo externím příslušenstvím, jako je váš iPhone. Chcete-li to provést, začněte tím, že zapnete hlavní jednotku a nastavíte ji tak, abyste slyšeli nepříjemný hluk. V případech, kdy je hluk přítomen pouze při zapnutém motoru a mění se stoupání spolu s otáčkami motoru, pak problém pravděpodobně souvisí s alternátorem. Tento typ kvílení reproduktorů do auta lze obvykle opravit instalací nějakého filtru šumu. Pokud je hluk přítomen bez ohledu na to, zda je motor v chodu, měli byste si poznamenat, jaké zdroje zvuku jsou s hlukem spojeny, a jít dál.
Oprava statického autorádia AM / FM
Pokud statiku slyšíte pouze při poslechu rádia, a ne při poslechu CD nebo jiných pomocných zdrojů zvuku, pak je problém buď s anténou, tunerem nebo nějakým externím zdrojem rušení. Chcete-li určit zdroj rušení, budete muset odstranit hlavní jednotku, najít anténní vodič a provést další související operace, takže s tímto druhem diagnózy pokračujte, pouze pokud vám práce s autorádiem vyhovuje. Mezi základní kroky tohoto procesu patří:
- Ujistěte se, že problém není externí
- Zkontrolujte uzemnění autorádia
- Odpojte anténu rádia a zkontrolujte, zda zvuk stále přetrvává
- Zkontrolujte, zda pohybem anténního drátu není odstraněn statický náboj
- Zkontrolujte, zda pohyb jiných vodičů neodstraňuje statiku
Ujistěte se, že problém není externí
Než začnete, je důležité si uvědomit, že pokud trpíte hlukem, který souvisí s vaší anténou, možná budete chtít věnovat pozornost tomu, zda se statické změny při jízdě mění. Pokud se to objeví jen na některých místech, nebo je to na některých místech horší než jiné, pak je zdroj problému externí a pravděpodobně s tím nebudete moci mnoho dělat. Možná se také budete chtít ujistit, že jednoduše nezažijete fenomén zvaný demonstrace.
Zkontrolujte uzemnění autorádia
Poté, co se ujistíte, že problém není externí u vašeho vozidla, je dalším krokem při hledání zdroje statického signálu autorádia AM / FM kontrola připojení uzemnění hlavní jednotky. Chcete-li to provést, budete obvykle muset demontovat hlavní jednotku a možná budete muset také stáhnout koberce, odstranit palubní desky nebo odstranit jiné součásti, abyste našli zemnicí vodič a vystopovali ho tam, kde je přišroubován k podvozku nebo rám. Pokud je připojení uvolněné, zkorodované nebo zrezivělé, budete jej podle potřeby chtít utáhnout, vyčistit nebo přemístit. Je také důležité zajistit, aby hlavní jednotka nebyla uzemněna na stejném místě jako kterákoli jiná součást, protože to může vytvořit zemnící smyčku.
Odpojte anténu rádia a zkontrolujte, zda zvuk stále přetrvává
Pokud je uzemnění dobré nebo pokud ho nezbavíte statické elektřiny, budete chtít odpojit anténu ze zadní části hlavní jednotky, zapnout hlavní jednotku a poslouchat statickou elektřinu. Pravděpodobně nebudete moci naladit rozhlasovou stanici, pokud nežijete v blízkosti silného signálu, ale přesto budete chtít poslouchat stejnou starou statiku nebo hluk, který jste slyšeli dříve. Pokud se odstraněním antény zbavíte statické elektřiny, pravděpodobně dojde k rušení někde podél vedení anténního kabelu.
Zkontrolujte, zda pohybem anténního drátu není odstraněn statický náboj
Chcete-li tento problém vyřešit, budete muset přesměrovat anténní kabel tak, aby nekřížil ani nepřiblížil žádné dráty nebo elektronická zařízení, která by mohla rušit. Pokud to problém nevyřeší nebo nenajdete žádné potenciální zdroje rušení, možná budete muset vyměnit samotnou anténu.
Zkontrolujte, zda pohyb jiných vodičů neodstraňuje statiku
Pokud se odstraněním antény nezbavíte statické elektřiny, pak se rušivý šum zavádí někde jinde. Pokud jste tak ještě neučinili, budete v tuto chvíli chtít odstranit hlavní jednotku a pečlivě uspořádat všechny vodiče tak, aby nebyly nikde v blízkosti jiných vodičů nebo zařízení, která by mohla způsobovat rušení. Pokud se tím zbavíte hluku, budete chtít hlavní jednotku opatrně znovu nainstalovat, aby dráty zůstaly ve stejné základní poloze. Z dlouhodobého hlediska možná budete muset nainstalovat nějaký druh filtru šumu elektrického vedení. V některých případech se nebudete moci hluku zbavit pouhým pohybem vodičů. Pokud stále slyšíte hluk s odstraněnou hlavní jednotkou z palubní desky a její pohyb kolem vůbec nezmění hluk, pak je velká šance, že samotná hlavní jednotka je nějakým způsobem vadná. Pokud se hluk při pohybu hlavové jednotky změní, jediným způsobem, jak se ho zbavit, bude přemístit hlavní jednotku nebo ji nějakým způsobem zaštítit. Může také pomoci instalace filtru šumu.
Oprava dalších zdrojů statického zvuku automobilu
Pokud zjistíte, že k statické elektřině dochází při připojení pomocného zdroje zvuku, jako je iPod nebo satelitní tuner, a nedochází k ní při poslechu rádia nebo přehrávače CD, máte na mysli zemní smyčku. Pokud tomu tak je, budete muset najít zdroj zemní smyčky a opravit ji, ačkoli instalace izolátoru zemní smyčky je mnohem snazší způsob, jak problém vyřešit.
Vyloučení zesilovače
Chcete-li zjistit, zda šum vychází z zesilovače, budete chtít odpojit propojovací kabely od vstupu zesilovače. Pokud hluk zmizí, budete je chtít znovu připojit k zesilovači a odpojit je od hlavní jednotky. Pokud se hluk vrátí, budete chtít zkontrolovat, jak jsou směrovány. Pokud jsou propojovací kabely vedeny v blízkosti napájecích kabelů, jejich přesměrování může problém vyřešit. Pokud jsou správně vedeny, může problém vyřešit jejich nahrazení kvalitnějšími a lépe stíněnými propojovacími kabely. Pokud se tak nestane, může to udělat izolátor zemní smyčky. Pokud uslyšíte šum s propojovacími kabely odpojenými od vstupů zesilovače, budete chtít zkontrolovat samotný zesilovač. Pokud je jakákoli část zesilovače v kontaktu s holým kovem, budete jej muset přemístit nebo namontovat na nevodivý distanční prvek ze dřeva nebo gumy. Pokud to problém nevyřeší nebo zesilovač nebyl v kontaktu s rámem nebo podvozkem vozidla, budete muset zkontrolovat zemnící vodič zesilovače. Měla by být menší než dvě stopy a pevně připevněna k dobré zemi někde na podvozku. Pokud tomu tak není, můžete zkusit nainstalovat uzemňovací vodič správné délky a připojit jej k dobře známému uzemnění. Pokud to problém nevyřeší, nebo byla zem dobrá, začátek může být vadný samotný zesilovač.