Systémy varování řidiče nabízejí způsob, jak snížit pravděpodobnost, že ospalý nebo unavený řidič způsobí nehodu v důsledku pomalých reakcí nebo dřímání. Tyto systémy jsou navrženy tak, aby detekovaly rozpoznatelné známky ospalého nebo narušeného řidiče a poté poskytly výstrahu nebo provedly nějaký druh nápravné akce. Každý systém používá různé metody detekce a korekce, ale všechny sdílejí stejný obecný účel.
Problém s ospalými a poškozenými řidiči
Výzkum zjistil, že unavení a ospalí řidiči trpí pomalejšími reakčními časy a že velké množství smrtelných i smrtelných nehod se odehrává v nočních a časných ranních hodinách, kdy jsou řidiči méně ostražití. S těmito dvěma informacemi lze rozumně předpokládat, že obecné zvýšení bdělosti řidiče by mohlo potenciálně zachránit životy. Zatímco studie NHTSA dospěla k závěru, že nejlepším řešením problému je přiměřený spánek a správné vzdělání o nebezpečích ospalé jízdy, realita je taková, že ospalí a oslabení řidiči usedají za volant každý den. U těchto řidičů může účinný výstražný systém řidiče snadno znamenat rozdíl mezi bezstarostnou jízdou a katastrofickou nehodou.
Jak fungují systémy upozornění na řidiče?
Systémy varování řidiče úzce souvisí se systémy varování před opuštěním jízdního pruhu, protože většina z nich funguje tak, že vizuálně sleduje značení jízdních pruhů, aby bylo možné identifikovat jakékoli odchylky od jízdního pruhu. Zatímco systémy varování při vybočení z jízdního pruhu jsou navrženy tak, aby za všech okolností zabránily odchylkám, výstražné systémy pro řidiče jsou specificky zaměřeny na identifikaci známek únavy řidiče. Spíše než spouštění pouze v případě, že vozidlu hrozí vybočení ze svého jízdního pruhu, tyto systémy hledají druh nestálého pohybu, který je obvykle spojen s narušeným řidičem. Jiné systémy to posouvají o krok dále tím, že monitorují oči a obličej řidiče, zda nevykazují známky ospalosti. Pokud systém zjistí, že má řidič problémy s bděním, může provést nápravná opatření. Nejjednodušší výstražné systémy pro řidiče jsou obvykle připevněny k hlavě řidiče, například jako sluchátko, a používají jednoduchý snímač pohybu nebo náklonu. Pokud hlava řidiče přikývne, zařízení obvykle vydá poplach.
Specifické implementace systému upozornění řidiče
Každý výrobce OEM, který nabízí systém varování řidiče, má svůj vlastní názor na tuto technologii, ale nejběžnější konfigurace používá přední kameru, která je namontována tak, aby mohla sledovat označení levého i pravého jízdního pruhu. Některé z těchto systémů mohou také fungovat, pokud je viditelné pouze jedno značení jízdního pruhu. Sledováním značení jízdních pruhů nebo zkoumáním dalších vstupů může výstražný systém řidiče detekovat známky únavy z jízdy. Některé výstražné systémy pro řidiče používají složité algoritmy k rozlišení mezi úmyslnými pohyby a druhem unášeného a trhavého řízení obvykle spojeného s unaveným řidičem. Jiné systémy mají ovládání citlivosti, které může řidič upravit, a většinu lze vypnout ručně. Kromě sledování způsobu řízení automobilu mohou některé výstražné systémy řidiče také sledovat řidiče hledáním příznaků klesajících víček, ochablých obličejových svalů nebo jiných zřetelných známek ospalosti. Tyto funkce nejsou tak široce dostupné, ačkoli řada OEM pracuje s pokročilou technologií rozpoznávání obličeje pro budoucí implementaci svých systémů upozornění na řidiče. Když výstražný systém řidiče detekuje známky únavy nebo ospalosti řidiče, může se stát řada věcí. Některé z těchto systémů poskytují víceúrovňovou metodu, jejíž závažnost se postupem času zvyšuje. Tyto systémy obvykle zahájí zvuk nějakým typem bzučáku nebo zvonkohry a rozsvícením světla na palubní desce. Pokud řidič v tomto bodě přestane jezdit nevyzpytatelně, systém obvykle vypne osvětlení a sám se resetuje. Pokud však známky únavy z jízdy pokračují, výstražný systém řidiče může vydat hlasitější poplach, který ke zrušení vyžaduje určitý druh interakce řidiče. Některé systémy varování řidiče nakonec přejdou k alarmu, který lze zrušit pouze zatažením vozidla a otevřením dveří řidiče nebo vypnutím motoru.
Kdo nabízí systémy upozornění na řidiče?
Systémy varování řidičů nabízí řada OEM a další mají plány na implementaci vlastních technologií, ale ne každý výrobce automobilů tuto funkci nabízí na každém území. V mnoha případech jsou systémy upozornění na řidiče začleněny do balíčků, které také obsahují různé další technologie pro předcházení nehodám.
Někteří z OEM, kteří nabízejí určitý typ systému upozornění řidiče, zahrnují:
- Ford (Driver Alert)
- Mercedes-Benz (Attention Assist)
- Toyota (systém sledování řidiče)
- Volkswagen (systém detekce únavy)
- Volvo (Driver Alert Control)
Existují nějaké systémy upozornění řidiče na aftermarket
Přestože existuje mnoho výrobců OEM, kteří pracují na technologiích upozornění na řidiče, podobné systémy jsou k dispozici majitelům starších vozidel prostřednictvím trhu s náhradními díly. Některé výstražné systémy ovladačů na trhu s náhradními díly zahrnují:
- Anti Sleep Pilot
- Takata SafeTrak
Existují také jednodušší řešení náhradních dílů, jako je Nap Zapper, která může řidič nosit na hlavě. Tato zařízení detekují specifické pohyby, například když ospalá hlava řidiče přikývne, a reagují hlasitým poplachem. Zatímco taková zařízení jsou ve srovnání se skutečnými výstražnými systémy pro řidiče rozhodně málo technologická a účinnost se bude u každého řidiče lišit, jsou také výrazně levnější.