Klíčové věci
- Šlapací kola si berou podněty z elektrokol a osvojují si vyspělé technologie.
- Nejnovější kolo Cannondale má radar, který ukazuje, když se auta blíží.
- Některá nová kola nabízejí bezdrátové elektronické řazení, které odstraňuje nutnost mačkat páku.
Nejsou to jen elektrokola, která se stávají špičkovou technologií, protože tradiční cyklisté pohánění pedály dostávají novou řadu vychytávek, jejichž cílem je učinit jízdu bezpečnější a jednodušší. Cannondale nedávno uvedl na trh svá nejnovější vytrvalostní silniční kola Synapse, která jsou vybavena radarem směřujícím dozadu, předními a zadními světly, která mohou blikat se zvyšující se intenzitou, když se auto blíží, a monitorem na řídítkách, který ukazuje blížící se vozidla. „High-tech kola mohou být efektivnější, aerodynamičtější, pohodlnější a dokonce levnější z hlediska výroby, což znamená méně nákladné pro jezdce,“ řekl zivotdivny v e-mailovém rozhovoru Mike Yakubowicz, generální manažer výrobce kol Blacksmith Cycle. . „V základním slova smyslu je vše kolem nás vysoce technologicky zaměřené: AR, digitální integrace a dokonce propojenější ekosystém a mnohé z těchto technologií mohou nakonec využít zkušenosti jezdce na motorce.“
Udržování při vědomí
Nová řada Cannondale sází na high-tech vychytávky, které se mohou zdát jako doma na luxusním autě než na kole. Nový Synapse Carbon obsahuje technologii, kterou Cannondale nazývá SmartSense, systém světel a radaru, který aktivně komunikuje s jezdcem, motocyklem a okolím a je napájen jedinou baterií. SmartSense funguje společně jako jeden systém, ale skládá se ze čtyř odlišných prvků: radaru směřujícího dozadu, inteligentních světel, baterie a snímače kol, který celý systém aktivuje.
To vše lze nakonfigurovat pomocí aplikace Cannondale. Radar neustále snímá provoz přijíždějící zezadu a může signalizovat rychlost, vzdálenost a počet vozů prostřednictvím zvukových a vizuálních upozornění buď v aplikaci, nebo na zobrazovací jednotce Varia LED, která je dodávána s kolem nebo kompatibilní hlavní jednotkou. „SmartSense je navržený tak, aby jízdu na silnici zpříjemnil zkušeným jezdcům, byl lákavější pro nové jezdce a pohodlnější pro všechny,“ uvedl v tiskové zprávě David Devine, senior ředitel produktu Cannondale Global. „Abychom doplnili SmartSense, přepracovali jsme velmi oslavovaný Cannondale Synapse tak, aby byl ještě všestrannější než jeho předchůdci. Výsledkem spárování těchto dvou produktů je bezproblémový vztah mezi jezdcem, motocyklem a silnicí.“
Spousta gadgetů
Nejnovější špičková jízdní kola jsou poháněna technologií stejně jako svaly. „V cyklistickém průmyslu je tolik technologií, dokonce i ve srovnání s Formulí 1 a vojenským využitím,“ řekl Yakubowicz. Některá nová kola například nabízejí bezdrátové elektronické řazení, jako je Dual Integrated Intelligence Di2 od Shimano a eTap AXS od SRAM. Tyto systémy odstraňují starší páky, které umožňují ruční řazení na kole.
Místo toho Di2 používá výpočetní výkon a bezdrátovou technologii k řazení stisknutím tlačítka. „I v těch nejextrémnějších podmínkách je řazení přesné a kontrolované,“ píše Shimano na svém webu. „Při stoupání nebo zrychlování můžete měnit rychlost i při velkém zatížení.“
Jezdci se také předhánějí v instalaci měřičů výkonu na pedálech, jako je model Garmin 3S. Měřiče měří množství energie, kterou jezdec generuje tím, že na pedál umístí gadget a bezdrátově komunikuje s cyklocomputerem, který poskytuje okamžitou zpětnou vazbu. A rámy jízdních kol ušly od svařovaných ocelových nebo hliníkových modelů dlouhou cestu. Kola vyšší třídy využívají technologii 3D Fitting a aerodynamickou analýzu, poznamenal Yakubowicz, k výrobě rámů, které protínají vzduch s menším odporem větru. Díky pokrokům v konstrukci a výrobě uhlíkových vláken jsou kola z uhlíkových vláken dostupnější a pevnější než kdy dříve.
Odborníci tvrdí, že budoucí technologický pokrok si pravděpodobně vezme podněty z automobilového světa. Například lak měnící barvu, jako je ten, který nedávno představila automobilka BMW, by vám mohl výrazně usnadnit přizpůsobení vaší jízdy. „Na straně výroby aditivní výroba (3D tisk), pokračující důraz na udržitelnost a uhlíkovou neutralitu a off-shoring z hlediska domácí výroby – to vše bude v blízké budoucnosti vidět měnící se prostředí, pokud jde o to, jak a kde se kola vyrábějí. “ řekl Yakubowicz.